Como vínculo crucial entre la patinete eléctrico y el suelo, la calidad de los neumáticos puede determinar nuestra experiencia de conducción. Entonces, ¿cómo podemos elegir los neumáticos perfectos para mejorar nuestra conducción?
Los neumáticos más comunes en el mercado son: neumáticos y neumáticos sólidos; los neumáticos neumáticos se utilizan principalmente para scooters eléctricos de consumo. Este tipo de neumáticos tiene un buen rendimiento de absorción de impactos y puede mejorar eficazmente la comodidad de conducción; mientras que los neumáticos sólidos se utilizan a menudo para scooters eléctricos compartidos y algunos modelos de bajo precio con diámetros de rueda pequeños, porque son muy duraderos y no se dañan fácilmente, lo que puede satisfacer las necesidades de las personas para el transporte de "última milla".
Este artículo analizará en detalle las características de los diferentes tipos de neumáticos y neumáticos sólidos para ayudarle a elegir los neumáticos adecuados para sus scooters eléctricos.
¿Cuál es la diferencia entre neumáticos sólidos y neumáticos neumáticos?
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Neumáticos macizos Son completamente diferentes. Generalmente están hechos de una mezcla de caucho, plástico y otros polímeros y no requieren ningún relleno de aire. Por lo tanto, son más gruesos y duraderos, y tienen una alta resistencia a los pinchazos, lo que los hace adecuados para conducir en terrenos complejos que son propensos a provocar el estallido de los neumáticos. Sin embargo, los neumáticos sólidos son menos cómodos de conducir que los neumáticos neumáticos.
- Neumáticos Son neumáticos llenos de aire, generalmente equipados con cámaras de aire o diseños sellados al vacío. Dependen del aire para la amortiguación, lo que proporciona mayor comodidad y manejo, pero requieren un mantenimiento regular para garantizar un inflado adecuado. Y existe la preocupación de que la carretera pueda dañar el neumático, por lo que debemos reemplazarlo antes de que pueda seguir utilizándose.
¿Qué son los neumáticos sin cámara? ¿Cuál es la diferencia entre ellos y los neumáticos con cámara?
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Neumáticos sin cámara:Este tipo de neumático se monta directamente en la llanta sin cámara de aire. Mantiene la hermeticidad mediante un ajuste perfecto entre el neumático y la llanta. Si se produce un pinchazo, se puede reparar con un sellador de neumáticos especializado, a veces incluso sin quitar el neumático de la llanta. Los neumáticos sin cámara tienden a tener diseños más complejos y mayores costos de material y, por lo tanto, son más caros.
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Neumáticos con cámara:Este tipo de neumático tiene una cámara interior que se instala dentro del neumático y se infla para mantener la forma del neumático y proporcionar amortiguación. Este tipo de neumático depende de la hermeticidad de la propia cámara interior para mantener la presión de inflado del neumático. Si el neumático se desinfla, simplemente hay que quitarlo de la llanta, arreglar la cámara interior y volver a colocarla. Si el neumático exterior no está gravemente dañado, solo es necesario sustituir la cámara interior, lo que reduce en gran medida los costes de mantenimiento.
Ausom Leopard se desplaza con suavidad sobre neumáticos con cámara
¿Cuál es la diferencia entre un neumático sólido y un neumático sólido tipo panal?
Los neumáticos sólidos comunes se dividen en Neumáticos sólidos completos y Neumáticos macizos en forma de panal.
- Neumáticos totalmente sólidos Están fabricados íntegramente en caucho denso o materiales similares al caucho, lo que garantiza que sean completamente a prueba de perforaciones y libres de mantenimiento.
- Neumáticos macizos en forma de panal tienen una estructura única de panal dentro del neumático. Este diseño logra un equilibrio entre comodidad y durabilidad, y el andar con neumáticos de panal es relativamente más suave que con neumáticos completamente sólidos. Debido a que la estructura en forma de panal se deformará al encontrarse con caminos con baches, reducirá la amplitud de la vibración mientras mantiene la resistencia a la perforación. Los neumáticos sólidos en forma de panal son más livianos y tienen mejor disipación de calor y rendimiento de drenaje, pero tienen poca resistencia al polvo y son propensos a la acumulación de polvo; además, su mantenimiento es complicado y la capacidad de carga es limitada.
El tamaño y el patrón del neumático.
En general, recomendamos que los ciclistas elijan un neumático según sus necesidades y preferencias. Evalúa tus rutas diarias, las condiciones del terreno y tu disposición a realizar mantenimiento para asegurarte de elegir un neumático que se adapte a tu estilo de conducción. Independientemente de los neumáticos que elija, es importante verificar periódicamente la presión de los neumáticos y el desgaste de la banda de rodadura para garantizar un rendimiento y una seguridad óptimos.